Japon otomotiv devi Suzuki'nin büyüme stratejisine uygun olarak genişleyen ürün yelpazesinde yerini alan SX-4, Swift ve Splash modellerinin dizel motor seçenekleri yetkili satıcılarda satışa sunuldu.

Firmanın ''The way of life-yaşam şekli'' felsefesi çerçevesinde şehir hayatı için geliştirdiği ''renkli ve eğlenceli'' modeli Splash'in 1,3 litrelik dizel motoru 32 bin 500 lira, ''sportif sürüş, her tür doğa ve yol koşuluna uygunluk gösteren'' SX-4 modelinin 1,6 litrelik dizel motoru 40 bin 800 lira, ''bir şehir klasiği olma yolunda ilerleyen'' Swift'in 1,3 litrelik dizel motoru ise 34 bin 800 liradan satışa sunuldu.

Suzuki İzmir yetkili satıcısı Işık Group Yönetim Kurulu Başkan Vekili Işık Ülkü, konuya ilişkin AA muhabirine yaptığı açıklamada, Suzuki'nin genişleyen ürün yelpazesinin temsilcilerinden olan bu üç modelin benzinli versiyonlarının Türkiye piyasasında bulunduğunu, şimdi Suzuki'nin Macaristan'daki fabrikalarında üretilen dizel versiyonlarının da piyasadaki yerini aldığını söyledi.

Günümüz ekonomik koşullarında tercihlerin hep dizelden yana olduğunu belirten Ülkü, ''Aslında Suzuki, benzinli araçlarda da oldukça ekonomik araç üreten markaların başında geliyor. Fakat psikolojik olarak insanlarda dizelin verdiği bir ekonomiklik algısı var. Tüketicilerden bu yönde gelen talepler doğrultusunda Suzuki dizel araçları Türkiye'ye getirdi'' dedi.

Ülkü, ekonomik krizle birlikte dizele talebin arttığını kaydederek, ''Çünkü yakıttan tasarruf sağlamak için dizel daha çok tercih edilir oldu. İnsanlar dizeli, benzine oranla aynı yakıtla daha fazla mesafe yaptığı için tercih etmek istiyorlar'' dedi.

Geçmişte dizel tercihinin daha fazla olduğunu, günümüzde bu aranın biraz daha kapandığını dile getiren Ülkü, ''Mazot fiyatlarının gün geçtikçe yükselmesi aranın kapanmasında önemli etken oldu. Yine de özellikle ticari amaçlı kullanımlarda dizel tercihi çok cazip görünüyor'' diye konuştu.

DİZEL İLE BENZİNLİ VERSİYONLARIN KARŞILAŞTIRMASI

Işık Ülkü, Suzuki Swift, Splash ve SX-4 modellerinin benzinli ve dizel versiyonlarına dair şu bilgileri verdi:

''SX-4'ün benzinlisi şehir içi, şehir dışı karma tüketimi 100 kilometrede 6 litre civarında. Dizeli 4,5 litre, satış fiyatı 40 bin 800 lira. Benzinlisi 37 bin 300 liradan başlıyor. Swift 1,3'ün benzinlisi 100 kilometrede 6 litre civarında yakıyor. Dizeli 5 litre civarında. Dizel 34 bin 800 lira, benzinlisi 28 bin 900 liradan başlıyor. Splash 1,3 benzinli 28 bin 500 liradan başlıyor. Dizeli 32 bin 500 lira. Onun da yakıt tüketimi benzinlide 5,5 litre, dizelde 4 litre. Tabi bu veriler katalog verileridir. Rüzgar, sürtünme, yapılan hız, ağırlık, yol durumu bunları etkileyecektir.''

Benzinli araç ile dizel araç arasındaki fiyat farkının kaç senede kendini amorti edeceği yönündeki soruya Ülkü, ''Bu, yapacağınız kilometre ile orantılı bir şey. Eğer siz fazla kilo metre yapmazsanız, ki bunu senede aşağı yukarı 50 bin kilo metre kabul ederiz, altında kalırsanız sizi bu yönde pek tatmin etmeyecek, 50 bin kilo metrenin üzerine çıktığınız durumlarda fazlasıyla memnun edecektir'' karşılığını verdi.

''YENİ VERSİYONLARLA KRİZDE DÜŞEN PAZAR PAYIMIZI ARTIRACAĞIZ''

Işık Ülkü, Suzuki'nin bu yıl yüzde 1, sonrasında yüzde 1,5 pazar payını hedeflediğini dile getirerek, ''Örneğin Splash yeni ürünümüzdü, yılda 900 adete ulaşmayı planlıyorduk. Bu yılki hedefimiz 3 bin 500-4 bin adete ulaşmak. Malumunuz krizden çıkmakta olan bir ülke olarak bu adetlere ulaşmak büyük gayret gerektiriyor. Biz bayiler olarak bu gayreti göstermeye hazırız'' diye konuştu.

Krizde pazar paylarının düştüğünü aktaran Ülkü, düşen payı tekrar yukarıya çıkarmayı hedeflediklerini, bu hedeflere Suzuki'nin global pazarda aldığı pozisyondan güç alarak, pazara yeni versiyonlar sunarak ve firmanın ürettiği tüm modelleri Türkiye'ye getirerek ulaşacaklarını söyledi.

Ülkü, Nisan ayında ''efsane model'' Alto'yu getireceklerini bildirdi.

''HURDA İNDİRİMİ HABERLERİ, OTOMOTİV ALIMLARINI ÖTELEDİ''

Krizden çıkılan bir yıldan sonra otomotiv sektörünün önümüzdeki dönemini iyi görmeye çabalıyoruz, bunu istediklerini vurgulayan Ülkü, Mart ayından itibaren piyasada hareketlenme yaşanacağını beklediklerini ifade etti.

Ülkü, ''Özellikle hurda indirimi hayata geçerse gayet başarılı bir sene geçireceğimize inanıyorum. Suzuki olarak da piyasaya sunduğumuz yeni modellerle başarılı bir yıl geçeceğini tahmin ediyorum, ki müşterilerimizin gösterdiği ilgiden de böyle bir artış eğilimi gözlenmiyorum'' dedi.

ÖTV indiriminin satışlarını olumlu yönde etkilediğini, sektörün uygulamanın bir süre daha devam etmesi yönünde beklentisi bulunduğunu kaydeden Ülkü, sözlerini şöyle sürdürdü:

''Gerçi kademeli yükselmesi olumluydu. Yılbaşı itibariyle bir iyileştirme bekliyorduk, ama olmadı. Yine de başarılı bir sene geçeceğini düşünüyoruz. ÖTV indiriminin sona ermesiyle satışlarda duraklama, ciddi bir düşüş oldu. Tabii insanlar farklı beklentilere girdiler. Hurda indirimi ile ilgili sürekli haberlerin yapılması, insanları beklenti içine soktu. Alımları ötelediler. İnşallah bu beklentiler doğru çıkar ya da en azından bunun olmayacağı yönünde bir duyuru olursa ertelenmiş alımlar önümüzdeki aylarda yapılır.''

Ülkü, kriz sonrasında sektörün zor bir dönemden geçtiğini, otomotiv markaları ve distribütörlerinin bu dönemde fedakarlıklar yaptığını söyledi.

''İKİNCİ EL SATIŞLARI ARTTI''

Işık Ülkü, ÖTV indiriminin sonrasında ikinci el satışlarda bir artış yaşandığını belirterek, ''Ancak zaman zaman firmaların yaptığı kampanyalar var. Örneğin biz 3 kapı Grand Vitara'da 2 bin lira takas indirimi yapıyoruz. Dolayısıyla insanlar ikinci elini almaktansa sıfırına yöneliyor. Çeşitli markaların yaptığı bu tip kampanyalarla, belirli modellerin sıfırını almak daha cazip gelirken, bazılarında ikinci el daha çok satılıyor'' dedi.

Suzuki'nin ikinci el piyasasındaki konumunun sorulması üzerine Ülkü, şu yanıtı verdi:

''Suzuki'nin kendine has bir müşteri portföyü vardır. Bu portföy, servis güvenceli arabaları tercih eder. Galeriler yerine bizim gibi bayilere teslim etmeyi, yine bayiden almayı seçer. Çünkü araç buraya geldiğinde önce servislerde elden geçirilir, sonra servis güvencesiyle sunulur. Suzuki'nin ikinci elinde de bir artış söz konusu. İkinci elini servis garantili sunuyoruz. Servis garantisi, tüketicide güven sağlıyor.'

Bu konu 383 defa okundu.